Multi M1 | N-Com

POSITIONNEMENT ARRIERE

Le M1 est le PREMIER intercom universel qui peut s’installer à l’arrière du casque, minimisant l’impact aérodynamique, améliorant l’équilibre du casque et optimisant la distribution des volumes.

CLAVIER ERGONOMIQUE

Pratique et fonctionnel, avec 3 boutons.
Grace à sa conception ergonomique spéciale, ce clavier s’utilise facilement, même en portant des gants.

HAUTE QUALITE AUDIO

La paire de hauts parleurs peut s’installer rapidement grâce au système de fixation par Velcro.

Des conversations claires et plaisante même à haute vitesse, bruits de fond atténués grâce au micro équipé d’un filtre anti-vent.

FEU DE FREINAGE D’URGENCE

Le M1 vous offre un système exclusif de signalisation de freinage par des LED clignotantes installées à l’arrière du casque. Grâce à l’accéléromètre triaxial intégré au système, les LED arrières s’allument en cas de dépassement d’un seuil de décélération (réglable).

INTERCOM

Interphone « Pilote/Passager » via Bluetooth
Compatible Bluetooth avec tous les systemes de communication Bluetooth de la gamme N-Com, X-Series, MULTI

TÉLÉPHONE

Appels téléphoniques via Bluetooth : réponse, fin d'appel, commandes vocales, rappel dernier numéro (pour les téléphones qui le permettent), gestion automatique Intercom/téléphone
Désactivation automatique de l'interphonie et de la source audio connectée pendant une conversation téléphonique. Réactivation automatique à la fin de l'appel
Fonction « Conférence téléphonique » : conversation téléphonique à 3 entre le Pilote, le Passager et l'appelant
iPhone™ and Android™ Compatible. iPhone is a registered trademark of Apple Inc. / Android is a trademark of Google Inc.

MUSIQUE

Connexion via Bluetooth aux lecteurs MP3 A2DP : Play (marche), Pause (pause), Stop (arrêt), Skip (saut) directement depuis le casque (profil AVRCP)

NAVIGATEUR GPS

Connexion via Bluetooth aux navigateurs GPS compatibles : indications routières, musique MP3, téléphone portable (pour les modèles qui le permettent)
Fonction « Conférence GPS » : Interphonie « Pilote/Passager » active pendant les indications du GPS

FEU DE FREINAGE D’URGENCE

Système de signalisation de freinage d’urgence par LED
Accéléromètre triaxial intégré
Algorithme exclusif de calcul d’accélération
Réglage du seuil de sensibilité au freinage
L’ESS est un système indépendant du système de freinage de la moto, comme il analyse la décélération supportée par le casque indépendamment

GESTION DEPUIS LE PC

Gestion depuis un PC via un câble USB (fourni)
Programme N-Com Wizard téléchargeable dans la section Download. Réglage des paramètres audio, Mise à jour du micrologiciel

App N-Com

Configuration du système N-Com à partir d’un Smartphone Androïd grâce à une App dédiée
App N-Com est compatible avec les Smartphone Android version 2.3 et suivantes

CERTIFICATIONS/ HOMOLOGATIONS

Certifications : Bluetooth 2.1 + EDR, classe 1
Homologations : Fcc, IC, CE, C-tick
Profils Bluetooth : Headset, Handsfree, A2DP, AVRCP, Intercom

FONCTIONS AUDIO

Interphone full duplex
Haute qualité audio hi-fi stéréo
Microphone atténuateur des bruits

ENTRÉE SORTIE AUXILIAIRE

Entrée sortie auxiliaire pour la connexion filaire des Lecteurs Mp3
Câble de raccordement pour la gestion depuis un PC inclus dans l'emballage

INSTALLATION

Installation rapide et facile par l’utilisateur
Positionnement à l’arrière du casque innovant
Micro à tige flexible et micro pour casque intégral inclus dans la boîte

BATTERIE ET CHARGEUR DE BATTERIE

Batterie au lithium, rechargeable et amovible
Indication de batterie déchargée avec bip sonore et signal visuel, fonction arrêt automatique
Chargeur de batterie : 100/240 V – 50/60 Hz

CONNEXION VIA BLUETOOTH

smartphone

Connexion via Bluetooth avec smartphone

LECTEURS MP3

Connexion via Bluetooth avec lecteurs Mp3

PDF

GPS

Connexion via Bluetooth aux dispositifs de navigation par satellite

PDF

CONNEXIONS FILAIRE

LECTEURS MP3

Le système M1 fonctionne en mode stéréo avec le câble Multimédia Wire2 Mp3 mini USB – CODE CPA0000000010.
Remarque : il n’est pas possible de rester connecté en interphonie avec le passager tout en utilisant la source audio en filaire.